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商品訊息簡述:
高捷與萬事達卡合作 導入行動支付平台
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【記者謝政儒綜合報導】高雄捷運正式啟動高捷票務系統之信用卡開放式支付平台，期待將大幅提升運輸效率及便利性，真正將高雄推向北亞第一座智慧城市。
呼應政府「電子化支付5年倍增計畫」及洞察開放式支付系統為刻不容緩的國際發展關鍵，萬事達卡於2018年8月首度在台與高捷共同簽署合約，推出整合萬事達卡開放式支付的平台。經過雙方近半年的共同努力，該系統正式於今(4)日正式啟動，並提供境內外旅客眾多乘車優惠。
高雄捷運董事長郝建生表示，為打造多元支付環境，擠身世界級地鐵之列，高捷與全球支付科技領導品牌萬事達卡公司攜手合作，即日起，高雄捷運將成為北亞第一個使用開放性支付平台，讓全球旅客都能率先享受「一卡在手，暢行高捷」的全新服務。本次更感謝各發卡銀行相挺加碼推出許多優惠措施，例如:特定折數、點數回饋，更有限定期間車資最低0元起等優惠活動。高捷改變過去捷運運輸服務時代，期望讓附加服務更融入每位旅客生活，讓高捷不單單僅是交通運具，更是開創美好生活的智慧載具。
萬事達卡台灣區總經理陳懿文表示，隨著全球都市化發展以及政府對於高效能管理及運作需求的增加，萬事達卡深信透過大眾運輸的開放式支付平台，將大幅提升效率，加速建構智慧城市。萬事達卡藉由全球網絡和智慧城市的佈局，攜手高捷，賦能高雄成為北亞第一座智慧城市與接軌全球，讓境內外旅客只要透過一張萬事達卡就能享受暢行無阻的智慧生活圈。
台灣三星電子表示，Samsung Pay開放支援高雄捷運，即日起民眾或國內外旅客只要在指定Galaxy手機與穿戴裝置的Samsung Pay平台綁定萬事達卡，「嗶」一聲就可輕鬆進出高捷驗票閘門，搭乘捷運遊走高雄各地。
圖：萬事達卡攜手高雄捷運啟動高捷票務系統之信用卡開放式支付平台，由左至右為高雄捷運企劃副總賀新、高雄市政府捷運工程局局長范揚材、高雄捷運董事長郝建生、萬事達卡台灣區總經理陳懿文、聯邦銀行執行長熊令容、高雄市政府交通局局長張淑娟
(自立晚報20190103)
8萬7000機器狗PK真狗狗 成本、養狗樂趣比一比
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機器狗跟真的狗狗到底養誰比較划算呢，華郵記者做了實測比較，發現養一隻真狗從出生到老死要花台幣70萬，AI機器狗不用清排泄物、花的錢也比較少，但互動性還是稍微低了一些。
這是Sony出的機器狗Aibo，它曾經在2006年停產，隔了11年重新問世，直到今年9月才在美國開賣，不過售價可不便宜。
華郵記者：「這隻Aibo要價2900美元(8萬7000台幣)，你要怎麼評斷花那麼多錢買一隻沒那麼毛茸茸的好朋友呢。」
華郵記者把一隻台幣快9萬的機器狗，拿來跟真狗Lola比一比。
華郵記者：「真狗Lola需要食物、玩具、看獸醫要花錢，出外寄宿、訓練等等，美國犬舍俱樂部表示，平均養一隻狗要花23410美元(約70萬台幣)。」
機器狗跟真狗狗一樣會看主人臉色，知道什麼事情可以做、什麼不能做。以機器人來說，Aibo的動作已讓人驚艷，有22個關節的它幾乎跟真狗一樣，開心時尾巴還會搖啊搖，適合想要狗狗陪伴，但卻沒時間照顧的人，或是養狗環境特別嚴格的地方，像是山東的濟南市就執行養狗信用計分制，加強飼主對愛犬的管理。
新聞旁白：「犬隻綁繩率由當初不足20%增加到80%以上，攻擊人的機率也大幅降低。」
但有飼主沒綁繩被警察臨檢，竟然把狗狗塞到袋子裡想蒙混過關，在大都市裡養狗還是要多些公德心，才不會造成其他民眾的困擾。
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