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 川普嗆「要關閉多久都行!」 美聯邦政府停擺12天


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美國聯邦政府被迫關門長達12天,42萬美國公僕被迫留守崗位做白工,工會揚言要對川普政府提告,而新年開工第一天,川普把民主黨領袖找來會商,結果協商破局,川普還放話聯邦政府要關多久都沒關係。


美國總統川普:「美國需要一道實體障礙物。」


為了一道牆,美國聯邦政府局部停擺了將近兩個星期。


美國總統川普:「可能很長、可能很短,有可能會很長,這議題太重要無法草率帶過,關多久都沒關係。」


美國總統川普鐵了心,不惜讓政府繼續關下去,就是要在美墨邊界蓋牆,喊價要求國會撥款50多億美元,民主黨拒不妥協,副總統彭斯好不容易提出了25億美元的折衷方案,結果川普還是不買帳。


美國總統川普:「不,不是25億美元,不行,我們要56億美元,而且各位我們談的是國家安全耶。」


川普公開推翻自己副手的妥協方案堅稱為了國家安全,56億美元一個子都不能少,但民主黨只願撥出13億美元用於邊界安全,沒有預算給川普蓋牆。


參院民主黨領袖舒默:「把政府關門當成人質,一點正當理由都沒有,這樣子是大錯特錯。」


民主黨大罵川普「挾持」聯邦政府,即使雙方元旦過後在白宮舉行閉門會議,僵局還是沒有任何進展,政府重開之日遙遙無期。


遊客:「沒有人撿垃圾。」


國家公園裡垃圾滿了出來沒人清理,這就是聯邦政府停擺的後遺症,連廁所也沒得上。


遊客:「實在是很臭。」


小男孩:「我很傷心不能去用廁所。」


遊客:「內急就非上不可啊,如果無法使用廁所,那還有什麼別的選擇呢。」


有的廁所被鎖上,也有民眾自發性擔任志工,捲起袖子掃廁所。


掃廁所義工:「我每天擔任嚮導,然後下了工之後到晚上就來打掃廁所,更別提自掏腰包四百美元買衛生紙。」


旁白:「義工可以維持廁所清潔,實在不想讓大家倒胃口,但這些茅坑式馬桶已經要滿出來了。」


衛生問題實在堪慮,全美大多數國家公園依舊「大門敞開」,卻沒有工作人員驗票,遊客安全更是沒有保障,聯邦政府停擺已經影響到民眾日常生活。


遊客:「這影響到我們的遊興,同時還衝擊到許多人的生計和工作。」


華府景點空蕩蕩,有如鬼城,史密森博物館關門謝客。


遊客:「真是驚人,關門了,我們知道聯邦政府關門,但還以為博物館今天應該還會開,是啊,很失望。」


想要結婚的準新人想要申請結婚許可也吃了閉門羹,如今民主黨提出方案,先讓政府重開,兩黨再繼續協商,沒想到。


記者:「川普總統說,如果接受此一方案會讓我看起來像傻瓜。」


川普為了面子不肯讓步,從去年到現在美國聯邦政府已經三度關門,聯邦僱員工會忍無可忍,已經準備向川普政府提告。


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 空污總量報政院 環團批限制多


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抵換機制,恐怕只為財團開了後門;若空污管制報請行政院核定,環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清,移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制,並沒有為財團開後門。他說,空污總量管制報請政院,是將權責提升到高層,讓空污管制更有效率。

民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定,空污總量管制環保署「會商」經濟部,但須報請行政院核定。此外,環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準,若有交通工具超過檢驗期限,且經通知未改善者可處3000元以上,6萬元以下罰款。若情況持續,違反者將註銷牌照。

相關條文顯示,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,以實施移動污染源管制措施,民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區,以減少該區空污排放量。違者可處500元以上,6萬元以下罰款。空污條文也明定,企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量,並取得額外的固定污染源排放量。

台灣健康空氣行動聯盟發表聲明,政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步,事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制,未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。

此外,中央強制訂定許可證的統一標準,忽視了地方空品差異,限制地方政府減煤權限,中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評,移動污染源抵換機制未刪除,若非總量管制區的空污削減量不足時,廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量,等於為財團開了後門。

環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出,有關移動污染源抵換機制,空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源,因車輛的排氣管比煙囪低很多,廢氣容易被人體吸入,必須加強管制。舉例來說,「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量,即使廠商可購買排放量,但按照比例原則,空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮,該條文也訂下10年的落日條款。

至於地方權限是否受到限制,蔡鴻德強調,本次新增條文規定,地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法,會商臨近的縣市政府,訂定空污防制計劃。此外,新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區,限制高污染交通工具進入,並沒有限制地方權限防制空污的問題。

針對會商機制報請行政院核定的爭議,環保署長李應元也指出,空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對,需要相關部會共同合作,本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定,「事實上是將空污的問題權責,提升到行政院的層級處理。」









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