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NFL／季後賽開打 小馬首戰德州人
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記者林辰彥／綜合報導
NFL美式足球季後賽外卡挑戰賽，將於台北時間6日清晨由印城小馬作客休士頓德州人展開序幕。這兩支彼此相當熟悉的球隊，要進行第3度交鋒，前2次兩隊各在客場取勝，現在在外卡賽碰頭，兩隊都必須做出調整，以求突破。
▲台灣運彩盤口。（圖／取自台灣運彩官網）
休士頓德州人本季開季3連敗，第4場比賽作客印第安納，在延長賽以37：34戰勝小馬，這次延長賽讓德州人「醍醐灌頂」，開啟了9連勝，直衝分區龍頭。但是在12月9日在主場迎戰印城，卻以21：24輸球。幸好最後3場比賽取得2勝，確保了季後賽種子席位。
印第安那小馬在開季6場比賽輸掉5場，卻能在最後面的10場比賽拿下9勝，尤其在12月9日那場比賽贏了德州人之後，燃起了他們晉級季後賽的希望，真的讓他們辦到了，他們在最後一周以33：17大勝田納西泰坦，取得4連勝，也終於以第6種子拿到最後一張外卡。
印城小馬總教練Frank Reich對季後賽這一個對戰表示：「總共才12支球隊能走進季後賽的球場，大家都不簡單。明天的兩隊都互相了解彼此，我們必須在陣容與戰術上做些微調，但是卻不能太瘋狂的變動，那會很容易犯下錯誤，對於兩支要在一年內對戰第3次的球隊來說，避免犯錯是最重要的課題。」
國賭盤對這場比賽開出主場球隊德州人開讓1分的盤，台灣運彩開德州人讓1.5分，幾乎等於PK的盤。大小分開48.5分，就是對兩隊小心應戰的詮釋。
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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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