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商品訊息簡述:
民眾利益優於企業 金兌錫啟動競選
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繼日前宣布參選紐約市公益維護人後，選區涵蓋皇后區法拉盛、白石鎮、大學點等地的州眾議員金兌錫(Ron Kim)，2日啟動競選活動，表示「民眾利益優於企業」(People over Corporations)，既是其競選口號、又是其工作要務，在2月該職位補選到來前將加強與選民的溝通、動員選民為他投票。
剛卸任的市公益維護人詹樂霞(Letitia James)已在新年出任州檢察長，市長白思豪(Bill de Blasio)表示，空出的職位將於2月26日補選；金兌錫是截止到目前皇后區唯一角逐該職位的民選官員，2日宣布草根競選活動，誓將民眾置於企業之上、讓民眾的利益最大化。
在法拉盛舉辦的競選活動啟動派對上，金兌錫表示，爭取社會民主和正義是他及其同僚的共同奮鬥目標，而永遠將民眾的利益放在最前面就是重要體現方式；企業越大、越應該承擔更多的責任和義務，亞馬遜這樣的大公司享受約30億元的減稅等補助時，是移民、女性和少數族裔小商家，每天承受沉重的稅務壓力，「這種情況必須終結」。
作為當初紐約州第一位站出來反對給亞馬遜巨額稅務補助、以吸引其落腳紐約市的民選官員，金兌錫表示將盡力從根源上解決企業為先的不平等，只有從民眾的利益出發、幫助工薪家庭，才能為社區經濟輸入不斷發展的動力；在接下來的不到兩個月裡，他將加強與選民的溝通和交流，爭取更多籌款、簽名和背書，向勝選衝刺。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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