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中職專業裁判訓練營開訓
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記者張翔程／臺北報導
2019中華職棒聯盟專業裁判訓練營今日在國立體育大學舉行，開訓典禮邀請國立體育大學校長邱炳坤及總教練龔榮堂參加，33名學員不畏濕冷天氣，精神抖擻的在場中大聲喊叫，場面熱烈有勁。
邱炳坤勉勵學員努力學習，國立體育大學也支援8名球員協助訓練，未來也期待與中華職棒繼續合作，培養更多的裁判人材。
聯盟秘書長馮勝賢也鼓勵大家好好學習，除了提升個人本質學能外，聯盟將從中擇優2名學員加入聯盟育成裁判的培養，為聯盟的裁判注入新血。
33名學員不乏擁有中華棒協及各縣市棒委會裁判證，其中4位B級、15位C級，學員對訓練營抱有高度的興趣，希望精進個人專業執法品質。
聯盟裁判組為了此次訓練營，特別組成13名講師群，並多次在現場演練，同時也自製特殊道具，包括伸縮球竿，滑壘用的假腿等，讓學員在道具的輔助下，可以正確又清楚喊出「safe」、「out」的判決，學員都覺得新鮮有趣，能達到學習效果。
訓練營也有3位女性學員，來自香港的毛綺華，曾在女子世界盃執法，但為了提升個人執法水準，已經多次參加中職裁判講習會，也曾自費至聯盟二軍訓練，這次又特別來華訓練；張淑雯大多在臺北市及新北市棒委會擔任記錄，偶爾缺裁判時才會臨時上場執法，為了學得更專業的動作與觀念，特別來參加訓練；來自台中的林晏竹，年紀只有20歲，目前是大葉大學四年級學生，常在彰化大肚溪擔任乙組成棒裁判，個人擁有C級裁判證，也前來參加訓練，希望學習到最專業的執法技巧。
中華職棒聯盟專業裁判訓練營開訓，學員不畏濕冷天氣展開訓練。（中華職棒聯盟提供）
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
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2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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