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商品訊息簡述:
孝子撞法拉利…天價維修費得17年不吃喝？名醫說話了
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新北市一名20歲的林姓男子，去年12月16日凌晨開著貨車幫母親送貨時，因為精神不濟撞上了停在路邊的4輛法拉利，預估維修費接近千萬。事發後各界得知林男家境不好，湧入捐款希望能幫助他，目前大約是200萬元。其中受損最重的白色超跑，傳出理賠金約700萬元，但他面對媒體詢問則駁斥這樣的說法。
這起事件曝光後，各界紛紛同情林男遭遇，並表示願意伸出援手！林男得知賠償金額恐是「天價」後，他也坦然地回應「就是要去面對嘛，那就是還是要慢慢去還，還是要生活，還是要工作，不能就這樣消沉下去。」
據悉4輛車子當中，以白色法拉利的受損最為嚴重，傳出產險公司和車主商討全損理賠時，總金額達大約700萬元。加上另輛黃色超跑，賠償費也須180萬元，2輛車的維修費加起來就將近900萬元。若是以林男的月薪3萬元計算，恐怕得不吃不喝17年，才能還完所有賠償。
「進京趕考進了建中，在這裡遇到了來自全國各地的英豪，拓展了視野也開展了人生。從踏入醫學院以來一路刻苦學習，努力向上。一天上工超過18小時，一個月值班超過15天是常態。」
「開業前三年，我一年365天都在工作，週日也在開刀。二十幾年來，我沒有週休二日，沒有一例一休。男兒立身處世，要對自己的人生負責。不要給自己太多的藉口，遇到事情要勇於面對。因為白手起家的人，沒有退路。」
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環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
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2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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